- SADC安全部长会在马拉维举行：区域经商要看政治和边境风险 (4篇回复)
- OUTA再诉AARTO第二阶段：车队和司机先把罚单申诉流程理清 (1篇回复)
- 西非海岸城市洪水风险上升：做港口和地产项目先算排水账 (1篇回复)
- 总统将出席Toyota Hilux下线仪式：汽车制造机会也看本地供应链 (5篇回复)
- 制造业想升级却缺钱：小工厂别把现代化拖成淘汰风险 (3篇回复)
- 竞争委员会摸底特许经营：加盟南非品牌别只看总部承诺 (1篇回复)
- 大众全球重组敲警钟：Kariega汽车产业链要提前看电动车转型 (1篇回复)
- PIC两名董事辞职：政府资产管理人治理风险外溢到市场信心 (5篇回复)
- Kinetiko拟加速南非天然气项目：能源机会仍要看许可和并网 (2篇回复)
- Lily Mine家属再催NPA行动：矿山追责别只停在纪念日 (1篇回复)
- Matlala证词延期至9月1日：重大调查别忽视书面陈述期限 (2篇回复)
- Cele出席TRC旧案调查：历史案件拖延也会变成今天的制度风险 (1篇回复)
- 尼日利亚女性贩运风险被点名：跨国工作机会先核雇主和证件 (4篇回复)
- Herotel将分销Amazon Leo卫星互联网：偏远地区联网还要看本地合规 (3篇回复)
- 西开普发布2035出口战略：做外贸先看市场准入和物流成本 (1篇回复)
- 南非人出任新开发银行首席风险官：跨境项目更要看ESG和合规 (4篇回复)
- 南非传染病团队做埃博拉准备培训：跨境出行先懂症状和通报 (5篇回复)
- 国库暂扣69个市政拨款：供应商和商户先评估回款风险 (4篇回复)
- Cape Town大型数据中心获初步绿灯：电力和用地成本会继续被重估 (1篇回复)
- FSCA调查PIC治理风波：养老金相关资金别只看收益率 (2篇回复)