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据IOL记者Nicola Mawson于2026年10月25日报道，Organisation Undoing Tax Abuse（OUTA）欢迎中期预算政策声明提出的临时燃油税减免，但要求财政部进一步说明基础设施拨款是否转化为实际服务，以及失败项目由谁承担责任。OUTA负责人Wayne Duvenage表示，燃油减免可暂时减轻运输及生活成本压力，但长期改善仍取决于基础设施维护和公共资金管理。
其要求包括说明未达目标的项目、支出金额、责任人及已经采取的措施。该组织援引财政部对2017/18至2023/24年度共8870亿兰特基础设施专项拨款的审查，指出部分项目延误、未完成或未产生预期效益。这不等于全部8870亿兰特均被浪费，也不是当日新增损失统计。
燃油税减免仍按此前预算公布的未来时段安排，并非10月25日已经降低全部加油站零售价。OUTA还呼吁，清理浪费和欺诈不能损害合法社会补助受益者或基本公共服务。以上为该组织的监督意见，不是财政部已经完成问责的结论。
基础设施建设示意图，AI生成，非任何已核实项目现场。图片：AI／ChatGPT，IOL原文。
预算及公共支出主题示意图，AI生成，非官方财政文件。图片：ChatGPT，IOL原文；数字须以正文所述来源及口径为准。 |
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