南非汽车后市场缺技工：青年月聚焦维修诊断和电动车人才

骷髅的泪

BusinessTech 2026年6月1日报道，南非青年失业率仍在40%以上，而汽车后市场正面临另一种压力：技工队伍老龄化、学徒数量不足，以及电动化和数字诊断带来的新技能需求。

Retail Motor Industry Organisation（RMI）CEO Ipeleng Mabusela表示，汽车和交通行业依赖mechanics、electricians、panel beaters和technicians，但相关artisan群体平均年龄已超过50岁。她认为，青年失业和汽车行业技能短缺应被视为可以对接的机会。

报道援引Motor Industry Bargaining Council（MIBCO）数据称，南非motor mechanics、diesel mechanics和auto electricians等核心汽车工种的合格技工和注册学徒数量在过去十年出现下降。与此同时，车辆越来越依赖electronics、diagnostics和high-voltage systems，auto electrician变得更关键。

报道还提到，National Development Plan设定到2030年每年培养30,000名artisan的目标，但部分核心汽车工种仍未达到需求。汽车钣喷等领域的学徒数量则因行业协会支持出现增长。

对经营修车厂、配件、车队、物流、二手车和网约车业务的华人读者来说，未来用工不只是找普通修理工，还要关注诊断设备、电气系统、混动和电动车安全培训。招聘学徒时应核验培训机构、MIBCO/行业要求和劳动合规，避免只依赖无证经验工。

刮风

经济利好最终还要看能不能落到企业和就业端。