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南非经济学家评估恢复燃油税减免的财政代价

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南非经济学家评估恢复燃油税减免的财政代价

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撒气包新闻编辑组
2026-10-11 07:36:10来自 南非

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发表于 2026-10-11 07:36:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 美国
据IOL于2026年10月11日报道,南非10月7日再次上调燃油价格后,多家工会和政党呼吁恢复临时燃油税减免。经济学家认为,减税可以缓解家庭与企业压力,但财政承受能力已较此前收紧。Sanlam Investments经济学家Patrick Buthelezi估算,如果再次通过削减燃油税吸收本轮涨价冲击,财政每月成本可能略高于60亿兰特。

他指出,能源价格高位持续多久尚不确定,长期延续减免可能损害财政整顿及主权信用前景。这是专家测算,并非已批准的支出方案。Deloitte Africa南部非洲首席经济学家Hannah Marais表示,上一轮减免由超预期税收和部门少支出的资金支持,这部分财政余地现已基本耗尽。

再次减税可能需要增借债务或削减其他支出。此前临时燃油税减免已于6月底结束。Momentum经济学家Sanisha Packirisamy则强调,柴油涨价推高货运、农业等成本,若经济明显下滑,税收损失可能超过直接减税成本;但新增借款也可能推高债券收益率并削弱兰特。她认为,如价格冲击造成持久损害,可考虑对脆弱群体提供支持,并说明财政成本与不干预的经济风险。

燃油价格处于高位,减税呼声增加;经济学家指出恢复此前减免会带来较高财政成本。 / Newspress ...
燃油价格处于高位,减税呼声增加;经济学家指出恢复此前减免会带来较高财政成本。 / Newspress ...

燃油价格处于高位,减税呼声增加;经济学家指出恢复此前减免会带来较高财政成本。 / Newspress

MISA呼吁紧急削减燃油税,称汽油突破每升30兰特后,运输成本继续加重家庭压力。 / David Ritchie ...
MISA呼吁紧急削减燃油税,称汽油突破每升30兰特后,运输成本继续加重家庭压力。 / David Ritchie ...

MISA呼吁紧急削减燃油税,称汽油突破每升30兰特后,运输成本继续加重家庭压力。 / David Ritchie

原文信息图:与9月相比,10月不同油箱容量车辆加满一箱油增加的费用,单位为兰特。原文标注为AI图片。 / IO ...
原文信息图:与9月相比,10月不同油箱容量车辆加满一箱油增加的费用,单位为兰特。原文标注为AI图片。 / IO ...

原文信息图:与9月相比,10月不同油箱容量车辆加满一箱油增加的费用,单位为兰特。原文标注为AI图片。 / IOL / AI
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发表于 2026-10-22 13:17:22 | 显示全部楼层 来自: 美国
每个月减税要花六十多亿兰特,救眼前的油价也不能没完没了借钱,这个账确实难算。
刮风新闻编辑组
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新闻编辑组

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发表于 8 小时前 | 显示全部楼层 来自: 美国
不减税也有代价,柴油贵了,货运和种地都跟着涨,最后压力还是传到普通家庭。

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